マルチレベルを使用して徐々に圧力の原理を進め、プレスチャンバの圧力を増加させ、最大スクイズ、オイルを抽出するために、再び乾燥パンスラグに浸漬するために押出グリスを避けるために、装置のユニクなデザインガイド溝の内側に、 、パンはすぐに、大幅に歩留まり効率を向上させます。
オイルミルが正しく取り付けられている
インストルする前に、徹底的なクリニングのための新しいオイルプレスに対処してください。エメリ布は、内面と外面を圧迫すると、プレスケジで放電スピンドルを外し、スパイラルフィダは、明るく清潔です。すべての充填グリス潤滑部品、潤滑油のギアボックス、品種とグレドは、方向の要件に一致する必要があります。スムズな研削後のラウンドは、その元の位置にインストルする必要がありますできない、位置の配置で円油の性能関係の順番が良いです。締め付け後にグランドナットを取り付けると、円板との締固め度合いがぴったりと詰まってしまいます。上記の加工後に全押しして、アンカボルトを使用可能に固定してください。モタプリはプリのアライメント、適度な位置、正しい方向への回転、ベルトの締まり具合を適切に調整する必要があります。
オイルプレスの使用とメンテナンス
使用方法
1.使用の前に、注意深く指示を読み、機械の性能特性と操作方法に精通している必要があります。
2.起動する前に、様々なファスナが緩んではならない、柔軟な回転を処理し、手でプリを回す、すべての可動部品が正常でなければならない、異常なノイズを持つことはできません30＃エンジンオイルは、
3.ロックナットを緩め、調整ネジを反時計回りに回して（調整ハンドルを反時計回りに回し、ケキのギャップを狭め、調整ハンドルを時計回りに、ケキのギャップを広げます）、スクイザ円錐をケキの円錐を閉じるようにします。調整ネジを時計回りに回し（3〜5リングを回転させて）、ナットをもう一度締めて、起動する準備をします。
4.三相四線機の電源を選んで、電源を接続した後、スピンドルを反時計回りに回転させてください。どんな状況でも、マシンは良い接地装置を持っていなければなりません。
5.必要な温度を120℃、180℃（オイルによる）熱の加熱スイッチをホストの場所に開くために必要な温度を絞るために温度コントロラ（2）を調節し、加熱するために機械の熱、緑色の光、赤色の光温度コントロラ、温度を設定するためにマシンの温度上昇、赤色の緑色のライト、マシンの温度が自動制御され、設定温度、冬の低温を維持する、加熱スイッチは、すべてのホストを開く加熱位置、オイルパンの温度を作る、簡単にオイルを残してください。
6.主モタボタン（ホストスイッチが正の位置に開いている）を押して、ホストが回転を開始しました。回転方向は反時計回りです。
7.新しいオイルミル研削プレスは、インストル方法の4~8時間後ホッパからゆっくりと搾り出すオイルケキ材料の排水されている使用することです、再び握って戻って絞って、磨きボア磨き、研ぎ澄まされた圧搾を開始しないように覚えているホッパに直接、ホッパに手を握って給餌することをお勧めします。スクイザシャフトが詰まった場合など。給油が過度に困難な場合は、チャンバまたはスクイザシャフトの騒音を絞って、直ちに停止するか、妨害を取り除くか、ミルプレス、それはトレラを強制的に禁止されています。
8.ノマルオイルは、均一な給餌を維持する必要がありますあまりないか、あまりにも多くの切削アイドリング。負荷は正常です、マシンはスムズに動作し、リズミカルに音。基本スラグのパンスムズ、低圧セクションは、スラッジの量が、油の中に10％以上のスラグ、抽出温度は120℃、180℃に達することができます。吐き出された煙は、煙を出すことによってシルドを通過しなければなりません。ヒプや出荷を熱心にしないでください、それ以外の場合は自然現象が発生します。エンジンの温度が高すぎると、長い時間連続して作業すると、電動ファンが吹くなどの冷却対策が必要です。
9.オイルフィルタにオイルを絞るときは、ポンプボタンを押し、運転する真空ポンプを押し、フィルタ内部の空気がなくなり、内圧のバレルに形成されたオイルフィルタ、オイルフィルタ、オイル自然のポンプとディゼルオイルがポンプで吸い込まれた後に、オイルをフィルタリングした後に、フィルタクロス上で隔離され、オイルフィルタ上のバルブを開き、ポンプスラグがフィルタクロス上に形成され、スクレパスクレパで形成され、純粋なオイルボトムバルブ。
10.ダウンタイム。停止時間前に摂食を停止し、その後、チャンバ内のすべての残りの材料の行を絞るために、少量のパンのパン粉を入れ、口はもはやダウンタイム前にケキのケキではありません。電源を切断してください。
メンテナンス
1.各作業は50時間後に潤滑油の状態をチェックし、上記のレデュサオイルカップは油が不足していてはならない、スクイザシャフトの調整スクリュベアリングはバレルがロドされている各クラスのネジ穴を調整する必要があり、乾式研削は禁止されています。
2.潤滑部品は、塵や他の不純物が侵入するのを防ぐ必要があります、減速機のモタオイルの品質は一年に一度点検しなければならない、悪いことが判明、すべてのオイルを変更する必要があります。
3.プレスの量が減ると、パンやオイルが正常ではなく、スクイザシャフトを取り出して、スクイザをチェックし、バを押し、ケキのサクルで摩耗し、時間の経過とともに変化する部品を着用する。
4.作業後の各クラスは、マシンケキ、表面の埃、油汚れ清潔機の残留物を除去する必要があります。
5.長期保存後の生産シズンは、サビスする必要があります乾燥した場所に置くと、油を洗い流し、洗うために棒、ケキ円を押す、圧搾機になります。